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2019西安奔跑ing 叮~你关心的断头路、
发布日期:2019-08-16 16:10   来源:未知   阅读:

  “这条断头路终于通车了,西郊又多了一条南北大通道,以后出行将会方便不少”,正如市民刘先生所说,民生实事暖人心,有切身感受的老百姓最有发言权。

  2019年已行至过半,打通断头路、地铁线路建设……这些与老百姓交通出行密切相关的民生实事项目,进展如何?

  小布了解到,今年以来,我市以解决好民生实事为重点,加大断头路打通力度,努力提升市民百姓的幸福感。

  2019年是我市开展断头路三年清零行动的第二年,根据市委、市政府2018年底印发的《西安市断头路三年清零行动方案》要求,在2017年已打通27条道路的基础上,2018-2020年全市将打通120条断头路。

  2019年截至目前已打通13条,分别是:徐家寨南北规划路、岳家寨一路、御井路、神舟大道、东湖西路、通远环镇西路、高新路东侧规划路、灞浦三路、茶香大道、光伏二路南段、外环南路西段,桃园北路、新兴南路。

  丹尼尔规划路、经九路、凤城四路(渭滨街-太华北路)、204所西侧规划路、东陵路南延伸、牟家村北侧规划路、灞丰一路、柳新二路、靖宁路南延伸段、学府大道、高陵区东西四横路东段、高陵区东西四横路西段、政法西路、许滨路、车站北路、www.702077.com。向阳路西延伸、木塔B路、高新路南延伸段、鱼化一路、凤城十路南侧规划路、碧桂园西侧规划路、开元路西侧规划路、东晋桃源西侧规划路、和谐路、凤城四路(太华北路-红旗专用线)、建强路、北辰东路、浐灞三路、华远路、金桥二路、金桥四路、康定路东段、秦皇大道、神舟三路、神舟六路、航飞路。

  此外,我市加快建设“三中心”周边配套道路、西铜路城市段、西三环-阿房一路等快速路,协调推进西安火车站改扩建工程、北广场综合改造及周边市政道路建设,主动做好与铁路部门沟通对接,力争年内实现昆明路、建工路-新兴南路等快速路建成通车。

  同时,加快完善太白路、西部大道等快速路,以及综合管廊二期和南稍门—环城路区域海绵城市等项目的前期手续,并争取尽快实施。

  截至目前,37项重点市政工程累计完成工程投资3.18亿元,占年度任务的50.5%。秦汉大道、韩森东路等12项工程已完成并放行通车。

  √昆明路及西延路工程PPP项目,西延路与西影路立交工程主线桥及地面道路已建成通车,其余部分正在建设。

  √体育中心外围提升改善道路PPP项目一标段、二标段,会展中心外围提升改善道路PPP项目等建设正常推进。

  5月10日上午,随着地铁6号线一期工程科技六路站开始浇筑最后一块顶板,至此该站主体结构工程顺利封顶,标志着西安地铁6号线一期全线车站全部实现封顶。

  截至6月底,地铁6号线座车站,其中劳动南路站、科技路站分别由5号线号线实施,南客站受国铁大方案影响暂停施工外,其余12座车站已全部封顶;

  6号线号线一期工程南客站~劳动南路站段,线公里,全线座车站,均为地下站。工程起点南客站位于规划国铁南客站,线路沿兴隆一路、西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设,在科技路站与3号线换乘后,止于劳动南路并与5号线号线华清池站顺利封顶

  车辆段综合楼、检修库及运用库正在进行安装装修施工,站场路基填筑基本完成,已开始机电安装及接触网基础施工;

  西安地铁临潼线号线)一期工程(纺织城至秦汉大道)西起西安地铁1、杀一肖公式,6号线终点站纺织城,终止于临潼区秦汉大道站,线号线二期列车“热滑”试验

  4月19日,西安地铁1号线二期工程沣东自贸园站至沣河森林公园站顺利完成列车首次“热滑”试验。

  截至目前,1号线二期工程全线风亭全部完工,出入口已完成62.5%;民用通信车站机房设备安装配线%,天线%;全线正在进行联调联试工作,计划年内通车试运营。

  1号线二期东起后卫寨站向西延伸到沣河森林公园,正线公里。工程沿世纪大道布设,均为地下线,共设四个车站,分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站以及沣东自贸园站。

  6月12日,国家发展改革委批复了《西安市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》,同意西安市城市轨道交通第三期建设规划,建设1号线号线年全面建成运营。

  获批线号线三期工程自秦都站至森林公园站,全长10.5公里,全为地下线号线二期工程北段自草滩北站至北客站,南段自韦曲南站至常宁站,线公里,全为地下线号线一期工程自杨家庄站至水景公园站,线号线工程自北客站至贺韶村站,线号线一期工程自细柳站至韩家湾站,全长19公里,设车站11座,全为地下线号线一期工程自沣东小镇站至能源三路站,线日上午,西安市城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线号线换乘站杨家庄站召开,标志着西安市轨道交通第三期建设规划项目正式启动实施。

  三期规划启动实施是我市轨道交通加速成网的关键,对于推进西咸一体化进程,支撑大西安都市圈发展,完善城市综合交通体系,优化综合交通枢纽衔接,加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。

  我市轨道交通已建成运营4条线分钟,位列北方地铁城市第二,2017年四季度以来客流强度稳居全国第一,轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%,为城市缓堵保畅发挥了积极作用。

  随着大家最为关注的环线号线等三期建设规划项目的陆续实施,年底前西安轨道交通将形成“6线线共建”的高强度大建设局面,正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。

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